BSE XT-1U black (запчасти)

BSE XT-1U — детский утилитарный квадроцикл
BSE XT-1U создан для детей и подростков 6–14 лет, которые делают первые шаги во внедорожной езде. Это сбалансированная модель: достаточно динамичная, чтобы было интересно, и при этом с продуманной системой безопасности. Квадроцикл не предназначен для дорог общего пользования — его стихия бездорожье, закрытые площадки, дачи и лесные тропы.

Двигатель и трансмиссия
Двигатель: четырёхтактный Zongshen ZS154 FMI, 125 см³, мощность 11 л. с. при 7000 об/мин, крутящий момент 9 Н·м при 5000 об/мин.
Охлаждение: воздушное — простое и надёжное, хорошо справляется с нагрузками при неспешной езде.
Топливная система: карбюратор Jingke PZ-19.
Запуск: электростартер — заводится кнопкой, кикстартера нет.
Зажигание: CDI.
Трансмиссия: автоматическая, с режимами D (вперёд), N (нейтраль), R (задний ход) — удобно для новичков, не нужно переключать передачи.
Привод: задний, цепной (цепь 420, 90 звеньев).
Ходовая часть и геометрия
Рама: усиленная стальная, рассчитана на удары и прыжки в рамках детской эксплуатации.
Передняя подвеска: независимая, на двойных поперечных рычагах — гасит неровности и сохраняет траекторию в поворотах.
Задняя подвеска: независимая, с одним продольным рычагом.
Клиренс: 90 мм — достаточно для камней, корней и небольших ям.
Колёса: диски 8 дюймов, штампованные стальные.
Передняя покрышка: 19×7-8.
Задняя покрышка: 18×9,5-8.
Звёзды: 12T (передняя) / 37T (задняя).
Протектор: глубокий, рассчитан на песок, грязь, траву и рыхлый грунт.
Тормозная система
Полностью дисковые гидравлические тормоза.
Передний диск: 130 мм.
Задний диск: 180 мм.
Такая схема даёт предсказуемое и уверенное замедление даже при невысокой массе райдера.
Безопасность — главный приоритет
В BSE XT-1U сразу «из коробки» есть несколько уровней защиты:

Регулируемый ход курка газа — родители могут ограничить максимальную скорость под навыки ребёнка.
Аварийный выключатель (чека) — при выпадении райдера чека выдергивается и мотор мгновенно глохнет.
Ловушки для ног — фиксируют стопы, чтобы они не соскальзывали с подножек на кочках.
Защита рук на руле и защитная подушка на перекладине — снижают риск травм при падениях.
Металлический передний бампер — принимает на себя удары о препятствия.
Защиты: днища и задней звезды — спасают важные узлы от камней и веток.
Освещение, приборы и практичность
LED-фара спереди и стоп-сигнал сзади — можно ездить в сумерках.
Счётчик моточасов — помогает не пропустить плановое обслуживание.
Широкие арки — защищают от грязи и брызг.
Два багажника (передний и задний), каждый рассчитан на груз до 20 кг — удобно возить экипировку, бутылку воды или мелкие вещи.
Габариты, вес и вместимость
Габариты (Д×Ш×В): 1420×920×960 мм.
Колёсная база: 950 мм.
Высота по седлу: 660 мм — подходит детям среднего и выше среднего роста.
Сухой вес: 106–110 кг.
Объём топливного бака: 5 л.
Допустимая нагрузка: до 110 кг (включая райдера и груз).
Цвета и комплектация
Модель выпускается в нескольких цветах пластика: чёрный, оранжевый, зелёный, жёлтый. Технически все версии идентичны — разница только в окраске.

Стандартная комплектация — машинокомплект (запчасти для сборки). Для сохранения гарантии обязательна предпродажная подготовка у официального дилера.

Для кого и как использовать
BSE XT-1U оптимален как первый «взрослый» квадроцикл после совсем маленьких моделей. Он учит чувствовать газ, торможение и траекторию, оставаясь безопасным. Важные правила эксплуатации:

Всегда использовать защитную экипировку (шлем, перчатки, защита корпуса и ног).
Ездить только под контролем взрослого.
Не допускать перегруза и агрессивной эксплуатации вне предназначения.
Следить за интервалами обслуживания по моточасам и не пропускать ТО.